12月10日，随着打桩船的最后一锤落锤，盛虹炼化一体化配套港储项目30万吨原油码头226根大管桩、钢管桩的沉桩施工全部完成。

        作为江苏省首个30万吨级原油泊位，也是盛虹炼化一体化配套港储项目码头工程的重要组成部分，30万吨级原油泊位主要工作内容包括码头工作平台1座、靠船墩2座、系缆墩6座、引桥1座、消控楼平台1座和油气回收平台1座， 30万吨级原油泊位设计54～62米钢管桩144根，53～56米大管桩82根。

        该工程于2019年7月17日正式开工建设，经过140余天的努力奋战，特别是炼化港储项目部制定了大干四季度的整体部署，精心组织，抢抓工期，通过抓设计管理，保管桩预制与混凝土供应；加强项目协调管理，确保建设项目有序推进； 克服不利天气因素，提高施工作业效率等措施，各项工作计划均提前完成，为炼化一体化整体项目的有效推进与投产打下坚实基础。

        除原油泊位沉桩工程外，炼化配套5个码头泊位的系缆墩、靠船墩、工作平台、引桥和消控平台目前已完成工程总量的80％；液体化工泊位969根大管桩计划完成226根，实际完成420根，超计划进度20％；靠船构件、空心板、纵梁、面板等预制构件目前已经完成工程总量的42.8％，超计划完成27.8％。

        炼化港储码头项目按照交通运输部安全示范工地及品质示范工程最高标准，严格安全管控、质量管控和进度管控。项目部克服了工期紧、任务重、施工环境恶劣等困难，直面挑战，同时充分发挥党员的先进模范带头及战斗堡垒作用，以实际行动争创党员示范岗。
        2020年是盛虹炼化一体化项目建设的关键之年、冲刺之年，炼化港储码头项目部已经制定了详尽的施工、投产计划，力争项目能够保质量、保安全，全面提前完成，为后续炼化港储码头的专项验收、口岸开放预留时间与空间，为盛虹炼化一体化项目的顺利投产保驾护航!